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近日,上海市交通委员会、上海市发展和改革委员会发布《交通物流降本提质增效上海行动计划》。
《行动计划》明确以航空物流枢纽建设、多式联运创新、数字化转型及绿色发展为核心发力点,构建现代化交通物流体系。
《行动计划》提出,到2027年,上海社会物流总费用与国内生产总值的比率力争降至12%以下,港口集装箱吞吐量将突破5200万标准箱。航空物流领域将实现枢纽能级显著提升,货邮吞吐量稳步增长,境内航空公司境外货运竞争力持续增强,货物中转效率大幅提高。
《行动计划》强调,多式联运体系构建是重点任务之一。上海将推进东方枢纽空铁联运创新模式,实现上海东站与浦东机场无缝衔接,形成“航空+铁路”立体联运网络,进一步拓展长三角腹地覆盖范围。同时建立长江经济带多式联运中心,在临港打造示范基地,推动长三角航空物流协同试点。
数字化智能化转型方面,《行动计划》提出推动跨区域、跨行业物流公共数据开放,重点提升浦东机场“空空中转”数字化服务能力,实现中转货物全流程追踪与智能路径规划。集运MaaS平台将迭代升级,新增航空货运数字化服务模块,同时统筹低空空域资源,有序发展快递无人机商业物流应用。
围绕绿色发展领域《行动计划》提出,上海将推动浦东、虹桥机场桥载电源和地面辅助电源设施全覆盖,替代传统飞机APU发电以降低碳排放。新能源物流车将在机场货站、航空快递配送等领域扩大应用,同时研究航空领域新燃料应用路径,助力物流全链条绿色转型。
